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央廣網(wǎng)北京8月9日消息（記者王蕊）EV Sales近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動車銷量超過250萬輛，占據(jù)全球汽車市場6.3%的份額。與2020年全年312.5萬輛的銷量成績相比，今年電動汽車銷量實現(xiàn)爆發(fā)式增長。

　　從銷量排名前十的車型來看，特斯拉Model 3（24.4萬輛）位居榜首，亞軍是五菱宏光MINI EV（18.2萬輛），其次是特斯拉Model Y（13.8萬輛）。

　　在這前十的車型中，中國品牌電動車占據(jù)四個席位，除五菱宏光MINI EV外，還有比亞迪漢EV、歐拉黑貓和廣汽Aion S。

　　在前三名車型之中，五菱宏光MINI EV月銷量曾一度超越特斯拉Model 3，位居全球第一。但隨著特斯拉Model Y產(chǎn)能的爬坡以及下半年開始在歐洲市場交付，宏光MINI EV在5、6月份的銷量回落至第三位，接下來Model Y的銷量可能會與宏光MINI EV進一步拉開。

　　從全球電動車銷量排行榜中看出，五菱宏光MINI EV這類的小型電動車依然較受歡迎。但其是否能夠長時間發(fā)力，還需要市場進一步的檢驗。

　　同時，雖然在國內(nèi)市場表現(xiàn)欠佳，但從全球市場來看，大眾汽車、寶馬集團等傳統(tǒng)車企在電動車領(lǐng)域的表現(xiàn)越來越好。今年3月份，大眾汽車設(shè)定了今年在全球交付100萬輛電動車的目標(biāo)，寶馬隨后也宣布今年計劃向全球用戶交付100萬輛電動車。

　　除此之外，在國內(nèi)豪華車領(lǐng)域，造車新勢力的銷量不斷上漲，特斯拉、蔚來汽車等造車新勢力的月銷量一度進入豪華車企銷量排名前十之列，超越部分二線豪華品牌整體銷量。